{"id":83202,"date":"2020-04-29T15:41:04","date_gmt":"2020-04-29T11:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/de-after-sales-service-ein-heikles-thema-fuer-die-gesamte-russische-luftfahrt\/"},"modified":"2020-04-29T15:41:04","modified_gmt":"2020-04-29T11:41:04","slug":"de-after-sales-service-ein-heikles-thema-fuer-die-gesamte-russische-luftfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/de\/de-after-sales-service-ein-heikles-thema-fuer-die-gesamte-russische-luftfahrt\/","title":{"rendered":"&#8222;After-Sales-Service \u2014 ein heikles Thema f\u00fcr die gesamte russische Luftfahrt&#8220;"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/c7c332c8b089d0531dc293246b707e3e.jpg\" \/><\/p>\n<p>After-Sales-Service der Russischen zivilen Flugzeugen l\u00e4sst zu w\u00fcnschen \u00fcbrig. In der Hubschrauberindustrie solche Dienstleistungen fast \u043c\u043e\u043d\u043e\u043f\u043e\u043b\u0438\u0437\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b Holding &#8222;Russian Helicopters&#8220;. Aber der Fortschritt zum besseren ist. So, Ende des vergangenen Jahres genehmigt wurden neue Bundes-Luft-Regeln &#8222;Zertifizierung Luftfahrttechnik, Organisationen, Entwickler und Hersteller. Teil 21&#8220; (FAP\u201321).<\/p>\n<p>&#8222;Heute in Russland und im Ausland betrieben Russischen den Betreibern dienen etwa tausend Hubschrauber der sowjetischen Entwicklung. Leider sind diese Maschinen wurden in den 60er und 70er Jahren. Deshalb modernen Anforderungen, Anforderungen besonders ernsten Kunden sind in <!--more-->vielerlei Hinsicht nicht erf\u00fcllen. Modernisierung \u2014 einer der Wege der Vollendung ausgenutzt Technik bis zu einem solchen Zustand, dass es den Anforderungen der Kunden gerecht wird. Mit der Aussage FAP-21 die Gelegenheit bot. Mit diesen Regeln k\u00f6nnen nicht nur Entwickler von Flugzeugen, insbesondere Hubschrauber, sondern auch andere Marktteilnehmer, einschlie\u00dflich Luftfahrtunternehmen, indem Sie ein Zertifikat der Entwickler der Modifikation, die erforderliche Nacharbeit Hubschrauber&#8220;, \u2014 sagte der stellvertretende Generaldirektor f\u00fcr wissenschaftlich-technischen Fortschritt, Qualit\u00e4t und Sicherheit NPK &#8222;\u041f\u0410\u041d\u0425&#8220; <strong>Oleg \u0425\u0443\u0434\u043e\u043b\u0435\u043d\u043a\u043e<\/strong>. Seinen Worten nach, jetzt den Markt der Ausf\u00fchrung der Modifikationen von Flugzeugen \u0434\u0435\u043c\u043e\u043d\u043e\u043f\u043e\u043b\u0438\u0437\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d.<\/p>\n<p>\u00dcber die wichtigsten Probleme im Hubschrauber-Wartung von Flugzeugen Oleg \u0425\u0443\u0434\u043e\u043b\u0435\u043d\u043a\u043e Sprach mit Alexei Komarov, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Infomost Consulting auf konsultativ-analytische Arbeit. <\/p>\n<p>Das Gespr\u00e4ch fand im Forum MRO Russia &amp; CIS 2020. Separate Hubschrauber-Tagung fand zum ersten mal in der Geschichte dieser Schl\u00fcssel f\u00fcr die Industrie IST die Sonne der Veranstaltung.<\/p>\n<p>  <iframe class=\"media-youtube-player\" width=\"640\" height=\"390\" title=\"H2vxVzqB_dE\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/H2vxVzqB_dE?wmode=opaque\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\">Video of H2vxVzqB_dE<\/iframe><\/p>\n<h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>After-Sales-Service der Russischen zivilen Flugzeugen l\u00e4sst zu w\u00fcnschen \u00fcbrig. In der Hubschrauberindustrie solche Dienstleistungen fast \u043c\u043e\u043d\u043e\u043f\u043e\u043b\u0438\u0437\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b Holding &#8222;Russian Helicopters&#8220;. Aber der Fortschritt zum besseren ist. So, Ende des vergangenen Jahres genehmigt wurden neue Bundes-Luft-Regeln &#8222;Zertifizierung Luftfahrttechnik, Organisationen, Entwickler und Hersteller. 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