{"id":84262,"date":"2020-04-29T15:52:15","date_gmt":"2020-04-29T11:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/de-passagiere-der-fluggesellschaft-usbekiston-havo-yullari-stieg-um-13-8\/"},"modified":"2020-04-29T15:52:15","modified_gmt":"2020-04-29T11:52:15","slug":"de-passagiere-der-fluggesellschaft-usbekiston-havo-yullari-stieg-um-13-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/de\/de-passagiere-der-fluggesellschaft-usbekiston-havo-yullari-stieg-um-13-8\/","title":{"rendered":"Passagiere der Fluggesellschaft &#8222;Usbekiston Havo Yullari&#8220; stieg um 13,8%"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/9e5cf8962ffb68bac48f71d3a08bbc95.jpg\" \/><\/p>\n<p>Die Fluggesellschaft &#8222;Usbekiston Havo Yullari&#8220; im Jahr 2012 bef\u00f6rderte 2,64 Millionen Pass. Dar\u00fcber hei\u00dft es in der Mitteilung der Nationalen Nachrichtenagentur der Republik Usbekistan. Es ist auf 13,8% mehr Ergebnisse 2011, als Indikator f\u00fcr die erreichte 2,32 Millionen zu \u00fcbergeben. Im Laufe des Jahres Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt 24,84 tausend Fl\u00fcge und lieferte 40 tausend Tonnen Fracht. <\/p>\n<p>\n<\/p>\n<p>Im vergangenen Jahr die Flotte der Airline hat zwei neue Boeing 767-300ER. Nach den Worten der Vertreter &#8222;Usbekiston Havo Yullari&#8220;, VS dieser Art spielen eine bedeutende Rolle bei der weiteren Entwicklung der Fluggesellschaft. Auch wurde ein Programm zum Austausch der veralteten <!--more-->Flugzeuge sowjetischer Produktion, der Betrieb gez\u00fcchtet wurden Turboprop An-24, \u0432\u044b\u043f\u043e\u043b\u043d\u044f\u0432\u0448\u0438\u0435 Inlandsfl\u00fcge. Sie ersetzt die Il-114-100 und A320-200. 2013 &#8222;Usbekiston Havo Yullari&#8220; erwartet die Lieferung von zwei weiteren Boeing 767-300ER, ist auch geplant, den Erwerb von zwei Boeing 787. Lieferung von neuen Flugzeugen geplant bis 2016<\/p>\n<\/p>\n<h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fluggesellschaft &#8222;Usbekiston Havo Yullari&#8220; im Jahr 2012 bef\u00f6rderte 2,64 Millionen Pass. Dar\u00fcber hei\u00dft es in der Mitteilung der Nationalen Nachrichtenagentur der Republik Usbekistan. Es ist auf 13,8% mehr Ergebnisse 2011, als Indikator f\u00fcr die erreichte 2,32 Millionen zu \u00fcbergeben. Im Laufe des Jahres Luftfahrtunternehmen durchgef\u00fchrt 24,84 tausend Fl\u00fcge und lieferte 40 tausend Tonnen Fracht.<\/p>\n<div class=\"readmore\"><a class=\"more_link\" href=\"https:\/\/aviav.org\/de\/de-passagiere-der-fluggesellschaft-usbekiston-havo-yullari-stieg-um-13-8\/\">Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[168],"tags":[],"class_list":["post-84262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-informationen"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"de","enabled_languages":["ru","uz","uk","en","fr","de","it","tj"],"languages":{"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uz":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"it":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"tj":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}