{"id":85459,"date":"2020-04-29T15:59:34","date_gmt":"2020-04-29T11:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/de-frachten-fuer-zwei\/"},"modified":"2020-04-29T15:59:34","modified_gmt":"2020-04-29T11:59:34","slug":"de-frachten-fuer-zwei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/de\/de-frachten-fuer-zwei\/","title":{"rendered":"Frachten f\u00fcr zwei"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/044776c985d4089520aef31507e7bf22.jpg\" \/><\/p>\n<p><strong>Vor sechs Jahren hat die Usbekische Regierung f\u00fcr die Umwandlung des Flughafens Navoi in einem wichtigen regionalen Logistik-Center, die Europa und Asien verbindet, zog die Fluggesellschaft Korean Air. J\u00e4hrlich \u043d\u0430\u0432\u043e\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 Cargo \u0430\u0432\u0438\u0430\u0442\u0435\u0440\u043c\u0438\u043d\u0430\u043b bedienen kann 100 tausend Tonnen Fracht, aber solange er nur auf einem Drittel beteiligt.<\/strong><\/p>\n<p>Der junge Usbekische Stadt Navoi, benannt nach der mittelasiatischen t\u00fcrkischen dichter und Philosophen des Mittelalters ALISCHER Navoi, erschien 1958 im Tal des Flusses \u0417\u0435\u0440\u0430\u0432\u0448\u0430\u043d (in der Antike wurde dem Zufluss Amudarja) als Basis f\u00fcr die Entwicklung der Industrie f\u00fcr die Gewinnung von seltenen Erden, Edelmetallen und Uran in <!--more-->der Usbekischen SSR. <\/p>\n<p>Die wichtigste Ansiedlung der Navoi Provinz, befindet sich im zentralen Teil des Landes, ist heute der f\u00fchrende Industriestadt der Republik \u2014 zum Beispiel genau hier setzt die Arbeit \u041d\u0430\u0432\u043e\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 GMK, einer der weltweit f\u00fchrenden Hersteller von Gold-und Uranvorkommen.<\/p>\n<p>Lufttransport erschien in Navoi im Jahr 1962, wenn in 10 km westlich von der Stadt wurde ein Flugplatz gebaut, und zwei Jahrzehnte sp\u00e4ter \u2014 Terminal. <\/p>\n<h3>\u0421\u0418\u042d\u0417 <\/h3>\n<p>Ende 2008 ist 3 km vom Flughafen Navoiy auf der Grundlage der Verordnung des Pr\u00e4sidenten der Republik Usbekistan Islam Karimov wurde f\u00fcr die Dauer von 30 Jahren freie Industrie-und Wirtschaftszone in der Provinz Navoi (\u0421\u0418\u042d\u0417 &#8222;Navoi&#8220;). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor sechs Jahren hat die Usbekische Regierung f\u00fcr die Umwandlung des Flughafens Navoi in einem wichtigen regionalen Logistik-Center, die Europa und Asien verbindet, zog die Fluggesellschaft Korean Air. J\u00e4hrlich \u043d\u0430\u0432\u043e\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 Cargo \u0430\u0432\u0438\u0430\u0442\u0435\u0440\u043c\u0438\u043d\u0430\u043b bedienen kann 100 tausend Tonnen Fracht, aber solange er nur auf einem Drittel beteiligt. Der junge Usbekische Stadt Navoi, benannt nach der mittelasiatischen<\/p>\n<div class=\"readmore\"><a class=\"more_link\" href=\"https:\/\/aviav.org\/de\/de-frachten-fuer-zwei\/\">Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":85460,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[168],"tags":[],"class_list":["post-85459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-de-informationen"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"de","enabled_languages":["ru","uz","uk","en","fr","de","it","tj"],"languages":{"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uz":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"it":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"tj":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}