Encore deux ouzbeks de l’a\u00e9roport (\u00e0 l’exception de Tachkent et De l’) ont obtenu le statut internationales, ce sont les a\u00e9roports de Boukhara et de Ourguentch. Le statut international pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de la dans les a\u00e9roports, les syst\u00e8mes de fronti\u00e8res, les douanes, de la sant\u00e9 et de l’inspection v\u00e9t\u00e9rinaire. \u00c0 ce stade, se poursuit la r\u00e9habilitation des trois principaux a\u00e9roports r\u00e9gionaux de l’Ouzb\u00e9kistan, et sur ces objectifs canadienne nationale de la compagnie a\u00e9rienne uzbekistan airways\u00a0\u00bb sur la base d’un accord conclu entre les gouvernements de l’Ouzb\u00e9kistan et le Japon, a re\u00e7u la cible de cr\u00e9dit de 15 milliards de 526 millions de yens japonais (141,1 millions de dollars).<\/p>\n
En ce moment, Boukhara, Samarcande et de Ourguentch reconstruits pistes, b\u00e2timents a\u00e9rogares de passagers se termine la deuxi\u00e8me phase des travaux sur la poursuite de l’am\u00e9lioration des infrastructures.<\/p>\n
Encore deux ouzbeks de l’a\u00e9roport (\u00e0 l’exception de Tachkent et De l’) ont obtenu le statut internationales, ce sont les a\u00e9roports de Boukhara et de Ourguentch. Le statut international pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de la dans les a\u00e9roports, les syst\u00e8mes de fronti\u00e8res, les douanes, de la sant\u00e9 et de l’inspection v\u00e9t\u00e9rinaire. \u00c0 ce stade, se poursuit<\/p>\n