{"id":82478,"date":"2020-04-29T15:34:03","date_gmt":"2020-04-29T11:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/fr-la-liberalisation-du-trafic-aerien-a-pris-de-lampleur-en-asie-centrale\/"},"modified":"2020-04-29T15:34:03","modified_gmt":"2020-04-29T11:34:03","slug":"fr-la-liberalisation-du-trafic-aerien-a-pris-de-lampleur-en-asie-centrale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/fr\/fr-la-liberalisation-du-trafic-aerien-a-pris-de-lampleur-en-asie-centrale\/","title":{"rendered":"La lib\u00e9ralisation du trafic a\u00e9rien a pris de l’ampleur en Asie Centrale"},"content":{"rendered":"

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Dans la CEI se poursuit la lib\u00e9ralisation de l’espace a\u00e9rien. Depuis le d\u00e9but octobre, les vols sur le cinqui\u00e8me degr\u00e9 de libert\u00e9 de l’air admis dans plusieurs a\u00e9roports de l’Ouzb\u00e9kistan. Et lors de la r\u00e9union du gouvernement du Kazakhstan sur les questions de d\u00e9veloppement de l’aviation civile sur l’introduction d’un r\u00e9gime ciel ouvert dans un certain nombre de r\u00e9publicains a\u00e9roports de ministre de l’industrie et du d\u00e9veloppement des infrastructures (\u041c\u0418\u0418\u0420) \u0411\u0435\u0439\u0431\u0443\u0442 \u0410\u0442\u0430\u043c\u043a\u0443\u043b\u043e\u0432.<\/p>\n

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En Ouzb\u00e9kistan, la cinqui\u00e8me libert\u00e9 de l’air introduite le 1er octobre dans les a\u00e9roports internationaux, des centres administratifs de Kachkadaria et \u0421\u0443\u0440\u0445\u0430\u043d\u0434\u0430\u0440\u044c\u0438\u043d\u0441\u043a\u043e\u0439 domaines <\/b>(\u0432\u0438\u043b\u043e\u044f\u0442\u043e\u0432) \u2014 Karchi (\u00e0 environ 400 km au sud-ouest de l’a\u00e9roport de tachkent) et Termez (470 km au sud-ouest), respectivement, et \u00e0 Noukous (810 km au nord-ouest), dans le seul a\u00e9roport de la R\u00e9publique du Karakalpakstan.<\/p>\n

En outre, l’application de la cinqui\u00e8me libert\u00e9 de l’air est autoris\u00e9 lors du transport des ressortissants \u00e9trangers \u00e0 Boukhara (440 km au sud-ouest), le centre administratif de la r\u00e9gion de Boukhara.<\/p>\n

Le mode de ciel ouvert permettra de lib\u00e9raliser et faciliter l’acc\u00e8s et les conditions d’utilisation des a\u00e9roports de l’Ouzb\u00e9kistan pour des compagnies \u00e9trang\u00e8res, estime le chef de la division de la promotion de l’am\u00e9lioration des syst\u00e8mes de transport \u0413\u043e\u0441\u043a\u043e\u043c\u0442\u0443\u0440\u0438\u0437\u043c\u0430 \u0417\u0430\u0444\u0430\u0440\u0436\u043e\u043d \u0412\u043e\u0445\u0438\u0434\u043e\u0432.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans la CEI se poursuit la lib\u00e9ralisation de l’espace a\u00e9rien. Depuis le d\u00e9but octobre, les vols sur le cinqui\u00e8me degr\u00e9 de libert\u00e9 de l’air admis dans plusieurs a\u00e9roports de l’Ouzb\u00e9kistan. Et lors de la r\u00e9union du gouvernement du Kazakhstan sur les questions de d\u00e9veloppement de l’aviation civile sur l’introduction d’un r\u00e9gime ciel ouvert dans un<\/p>\n

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