“\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438” prevede entro i prossimi cinque anni per attirare 18,8 milioni di prestiti esteri per lo sviluppo di un Centro di manutenzione di aeromobili di produzione occidentale sulla base di Tashkent velivolo pianta n. 243.<\/p>\n
Fino ad oggi sono stati progettati e approvati Dal consiglio dei Ministri dell’Uzbekistan, il programma di sviluppo del Centro e il suo schema di finanziamento, secondo cui fino alla fine del 1999 per la realizzazione del progetto sar\u00e0 portato a 5 milioni di dollari., negli anni 2000-2001. – 6,5 milioni di dollari., nel 2002-2003 del 7,3 milioni di dollari. degli investimenti pubblici di garanzia. La prima fase dei lavori sar\u00e0 effettuata attraverso un prestito band tedesca KFW, una vasta esperienza di collaborazione con cui ha gi\u00e0 “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438”, sotto la copertura della societ\u00e0 tedesca di “Hermes”.<\/p>\n
Oggi il Centro \u00e8 in grado di effettuare la manutenzione di aeromobili A310, RJ-85 e un Boeing 767. Fino a poco tempo, gli investimenti nel Centro sono stati eseguiti a proprie spese di un vettore nazionale.<\/p>\n
“\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438” prevede entro i prossimi cinque anni per attirare 18,8 milioni di prestiti esteri per lo sviluppo di un Centro di manutenzione di aeromobili di produzione occidentale sulla base di Tashkent velivolo pianta n. 243. Fino ad oggi sono stati progettati e approvati Dal consiglio dei Ministri dell’Uzbekistan, il programma di sviluppo del<\/p>\n