Il vettore nazionale dell’Uzbekistan “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438” prevede di ottenere nel mese di agosto e settembre 2002, due Boeing 767-300ER (con una maggiore autonomia di volo), oltre ai due allo stesso auto, gi\u00e0 presente nel suo parco. Secondo il direttore generale della compagnia aerea \u0410\u0440\u0441\u043b\u0430\u043d\u0430 \u0420\u0443\u0437\u043c\u0435\u0442\u043e\u0432\u0430, i nuovi aerei saranno eseguiti i voli a Mosca, San Pietroburgo, ma anche in paesi lontani e vicini. Nel 2000 la compagnia ha trasportato 1,8 milioni di pass. (di cui 700 mila persone – per i voli nazionali), in calo del 4,8% in pi\u00f9 rispetto al 1999, e 36 mila tonnellate di carico. Tuttavia Arslan \u0420\u0443\u0437\u043c\u0435\u0442\u043e\u0432 notato che l’anno scorso era pesante per uzbeko del vettore. Sono stati chiusi alcuni voli per la Russia, ad esempio a Krasnodar e Acqua Minerale, si sono acuite le relazioni con il vicino di compagnie aeree russe a causa di problemi con la conversione dei ricavi derivanti dalla vendita per i loro voli in Uzbekistan. Nella primavera del manuale “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438”, part-time rappresenta Uzbekistan in relazioni internazionali nel settore dell’aviazione, ha tenuto una serie di colloqui con i russi, dove le autorit\u00e0 e i vettori. Secondo \u0420\u0443\u0437\u043c\u0435\u0442\u043e\u0432\u0430, il processo di ottenimento dei ricavi concordato, compagnie aeree russe da parte del governo della repubblica dotati di speciali quote (mercato dei cambi in Uzbekistan rigidamente regolamentata). Tuttavia ancora aperta la questione sui voli “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d” a San Pietroburgo – SUAE “Pulkovo”, che di per s\u00e9 non vola a Tashkent richiede pagamenti di compensazione e non \u00e8 d’accordo sulla fornitura di unit\u00e0 di posti sui voli uzbeko del vettore. Sia come sia, quest’anno, la societ\u00e0 prevede di ripristinare una serie di russi voli, aumentare il numero di voli a Londra Delhi. Dal 28 aprile “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438” apre nuovi collegamenti aerei con il Giappone. Fino a questo momento dei vettori dei paesi della CSI voli in Giappone compiuto solo le aziende russe. Voli settimanali che verranno eseguiti da Tashkent a aeroporto Kansai, situato a ovest del Giappone, nei pressi di Osaka. Come hanno spiegato i rappresentanti della compagnia aerea, a scelta, l’aeroporto ha influenzato la decisione della direzione di quest’ultima di una sostanziale riduzione con la primavera di quest’anno le tariffe per il servizio di voli internazionali.<\/p>\n
Il vettore nazionale dell’Uzbekistan “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438” prevede di ottenere nel mese di agosto e settembre 2002, due Boeing 767-300ER (con una maggiore autonomia di volo), oltre ai due allo stesso auto, gi\u00e0 presente nel suo parco. Secondo il direttore generale della compagnia aerea \u0410\u0440\u0441\u043b\u0430\u043d\u0430 \u0420\u0443\u0437\u043c\u0435\u0442\u043e\u0432\u0430, i nuovi aerei saranno eseguiti i voli a Mosca,<\/p>\n