Il vettore nazionale dell’Uzbekistan, ha firmato un contratto per l’acquisizione in locazione finanziaria di due aerei Boeing 787 Dreamliner. “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438” si aspetta di ricevere aeromobili entro il 2014, il Valore del contratto non \u00e8 stato divulgato. Oltre a questo la compagnia fino alla fine di giugno 2007, prevede di firmare un contratto per l’acquisto di 6 aeromobili a corridoio singolo di Airbus A320; queste macchine saranno consegnati nel 2011-2012. Come riportato ATO in azienda Uzbekistan Airways Technics (filiale di Mro), prima che la societ\u00e0 ha gi\u00e0 il compito di padroneggiare manutenzione Airbus A320. Nel 2006 la compagnia aerea ha aumentato il trasporto di passeggeri su 1,6% rispetto al 2005 \u2014 a 1,693 milioni di persone il Trasporto di passeggeri sulle linee internazionali (ad eccezione dei paesi della CSI) \u00e8 sceso del 3,8%, su linee locali il numero di passeggeri \u00e8 diminuito del 11,7%. Il trasporto di passeggeri nei paesi della CSI \u00e8 aumentato del 17,8%.<\/p>\n
Il vettore nazionale dell’Uzbekistan, ha firmato un contratto per l’acquisizione in locazione finanziaria di due aerei Boeing 787 Dreamliner. “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438” si aspetta di ricevere aeromobili entro il 2014, il Valore del contratto non \u00e8 stato divulgato. Oltre a questo la compagnia fino alla fine di giugno 2007, prevede di firmare un contratto per<\/p>\n