{"id":103543,"date":"2020-04-30T00:51:13","date_gmt":"2020-04-29T20:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/it-in-aeroporto-yrgencha-ha-aperto-il-terminale-per-i-voli-in-partenza\/"},"modified":"2020-04-30T00:51:13","modified_gmt":"2020-04-29T20:51:13","slug":"it-in-aeroporto-yrgencha-ha-aperto-il-terminale-per-i-voli-in-partenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/it\/it-in-aeroporto-yrgencha-ha-aperto-il-terminale-per-i-voli-in-partenza\/","title":{"rendered":"In aeroporto \u0423\u0440\u0433\u0435\u043d\u0447\u0430 ha aperto il terminale per i voli in partenza"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/d665099d16cb7d61fcc0cf484820738c.jpg\" \/><\/p>\n<p>All&#8217;aeroporto internazionale di citt\u00e0 di Urgench, centro amministrativo di khorezm, situato nel nord-ovest dell&#8217;Uzbekistan, messo in funzione il nuovo terminal (la costruzione \u00e8 iniziata nel mese di marzo 2013) per i passeggeri in partenza con una capacit\u00e0 di 300 persone\/h.<\/p>\n<p>\n<\/p>\n<p>In precedenza, nel marzo di quest&#8217;anno, presso l&#8217;aeroporto di Urgench ha iniziato a lavorare un terminale separato per il servizio passeggeri, con la stessa larghezza di banda. Egli \u00e8 apparso a un radicale rinnovamento (i lavori sono iniziati nel mese di maggio 2013) di un vecchio edificio del terminal, costruito nel 1975, Nel 1997, qui \u00e8 stata ricostruita la pista di atterraggio.<\/p>\n<p>\n<\/p>\n<p>Presso il <!--more-->Dipartimento di sfruttamento terra degli edifici e di gestione aeroporti compagnia aerea nazionale &#8220;\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d havo \u0439\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438&#8221;, che comprende la struttura di quasi tutti i passeggeri aeroporti del paese, ha spiegato ATO.ru che aperto nel mese di dicembre terminale costruito da zero e si trova a circa 80 km a sinistra ricostruito. Connettivo galleria tra gli edifici non. Attualmente, l&#8217;aeroporto di Urgench completamente modernizzato, sono in corso piccoli miglioramenti tecnici degli edifici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>All&#8217;aeroporto internazionale di citt\u00e0 di Urgench, centro amministrativo di khorezm, situato nel nord-ovest dell&#8217;Uzbekistan, messo in funzione il nuovo terminal (la costruzione \u00e8 iniziata nel mese di marzo 2013) per i passeggeri in partenza con una capacit\u00e0 di 300 persone\/h. In precedenza, nel marzo di quest&#8217;anno, presso l&#8217;aeroporto di Urgench ha iniziato a lavorare un<\/p>\n<div class=\"readmore\"><a class=\"more_link\" href=\"https:\/\/aviav.org\/it\/it-in-aeroporto-yrgencha-ha-aperto-il-terminale-per-i-voli-in-partenza\/\">Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[171],"tags":[],"class_list":["post-103543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-it-informazioni-correlate"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"it","enabled_languages":["ru","uz","uk","en","fr","de","it","tj"],"languages":{"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uz":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"tj":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}