{"id":105496,"date":"2020-04-30T09:41:48","date_gmt":"2020-04-30T05:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/it-a-tashkent-costruiranno-il-secondo-aeroporto\/"},"modified":"2020-04-30T09:41:48","modified_gmt":"2020-04-30T05:41:48","slug":"it-a-tashkent-costruiranno-il-secondo-aeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/it\/it-a-tashkent-costruiranno-il-secondo-aeroporto\/","title":{"rendered":"A Tashkent costruiranno il secondo aeroporto"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/11b33510678fb77d675ccc36e72b93c2.jpg\" \/><\/p>\n<p>La capitale dell&#8217;Uzbekistan, Tashkent ricever\u00e0 il secondo aeroporto internazionale, suggerisce il decreto del presidente della repubblica \u0428\u0430\u0432\u043a\u0430\u0442\u0430 \u041c\u0438\u0440\u0437\u0438\u0435\u0435\u0432\u0430. Il suo luogo sul campo d&#8217;aviazione di co-locazione-Tashkent, che ora serve voli cargo e voli sperimentale dell&#8217;aviazione. Lo sviluppo dell&#8217;attuale aeroporto di Tashkent loro. Islam Karimov, situato all&#8217;interno della citt\u00e0, quasi completamente sospesa a causa del malcontento della popolazione.<\/p>\n<p>Costruire un secondo aeroporto, le autorit\u00e0 dell&#8217;Uzbekistan ha proposto di compagnia aerea Uzbekistan Airways (&#8220;\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438&#8221;), che \u041c\u0438\u0440\u0437\u0438\u0435\u0435\u0432 ha identificato il cliente e il responsabile del <!--more-->progetto. Il progetto sostenuto il comitato di stato dell&#8217;Uzbekistan per l&#8217;architettura e la costruzione, e anche \u0445\u043e\u043a\u0438\u043c\u0438\u044f\u0442 (amministrazione) Tashkent campo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La capitale dell&#8217;Uzbekistan, Tashkent ricever\u00e0 il secondo aeroporto internazionale, suggerisce il decreto del presidente della repubblica \u0428\u0430\u0432\u043a\u0430\u0442\u0430 \u041c\u0438\u0440\u0437\u0438\u0435\u0435\u0432\u0430. Il suo luogo sul campo d&#8217;aviazione di co-locazione-Tashkent, che ora serve voli cargo e voli sperimentale dell&#8217;aviazione. Lo sviluppo dell&#8217;attuale aeroporto di Tashkent loro. Islam Karimov, situato all&#8217;interno della citt\u00e0, quasi completamente sospesa a causa del malcontento<\/p>\n<div class=\"readmore\"><a class=\"more_link\" href=\"https:\/\/aviav.org\/it\/it-a-tashkent-costruiranno-il-secondo-aeroporto\/\">Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":105497,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[171],"tags":[],"class_list":["post-105496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-it-informazioni-correlate"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"it","enabled_languages":["ru","uz","uk","en","fr","de","it","tj"],"languages":{"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uz":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"tj":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}