{"id":105685,"date":"2020-04-30T09:44:56","date_gmt":"2020-04-30T05:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/it-dimissioni-e-nomine-le-imprese-elicotteri-della-russia-uzbekistan-airways-easyjet\/"},"modified":"2020-04-30T09:44:56","modified_gmt":"2020-04-30T05:44:56","slug":"it-dimissioni-e-nomine-le-imprese-elicotteri-della-russia-uzbekistan-airways-easyjet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/it\/it-dimissioni-e-nomine-le-imprese-elicotteri-della-russia-uzbekistan-airways-easyjet\/","title":{"rendered":"Dimissioni e nomine: le imprese &#8220;Elicotteri della Russia&#8221;, Uzbekistan Airways, EasyJet"},"content":{"rendered":"<p>Con l&#8217;inizio di novembre 2017 direttore esecutivo di <strong>Mosca elicottero della pianta di<\/strong> loro. Mil (centri di costo, incluso nel &#8220;Elicotteri della Russia&#8221;) \u00e8 diventato Sergei Romanenko. In precedenza, ha lavorato al centro di costo primo vice direttore esecutivo.<\/p>\n<p>Alla carica di amministratore delegato <strong>Elicottero societ\u00e0 di servizi<\/strong> (incluso nel &#8220;Elicotteri della Russia&#8221;), nominato Ivan Serov, in precedenza, che ha lavorato come vice direttore generale della societ\u00e0.<\/p>\n<p>Orhan \u0421\u0438\u0432\u0440\u0438\u043a\u0430\u044f \u00e8 diventato consigliere per lo sviluppo strategico della compagnia aerea<strong> Uzbekistan Airways<\/strong>. \u0421\u0438\u0432\u0440\u0438\u043a\u0430\u044f \u2014 l&#8217;ex vice presidente di Turkish Airlines \u2014 ha iniziato a lavorare il 6 <!--more-->novembre. Nell&#8217;ambito delle attivit\u00e0 di un top manager \u00e8 coinvolto nello sviluppo della strategia di sviluppo della compagnia aerea, l&#8217;ottimizzazione della pianificazione e programmazione del parco aeromobili, di marketing e di vendita, cos\u00ec come l&#8217;introduzione delle tecnologie dell&#8217;informazione.<\/p>\n<p>Britannico novak ha calcolato esigenze di <strong>EasyJet<\/strong> ha deciso con il nuovo amministratore delegato. Con la fine del 2017 diventa Johan Lundgren \u2014 top-manager di una societ\u00e0 di TUI con 30 anni di esperienza nel settore turistico.<\/p>\n<h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con l&#8217;inizio di novembre 2017 direttore esecutivo di Mosca elicottero della pianta di loro. Mil (centri di costo, incluso nel &#8220;Elicotteri della Russia&#8221;) \u00e8 diventato Sergei Romanenko. In precedenza, ha lavorato al centro di costo primo vice direttore esecutivo. Alla carica di amministratore delegato Elicottero societ\u00e0 di servizi (incluso nel &#8220;Elicotteri della Russia&#8221;), nominato Ivan<\/p>\n<div class=\"readmore\"><a class=\"more_link\" href=\"https:\/\/aviav.org\/it\/it-dimissioni-e-nomine-le-imprese-elicotteri-della-russia-uzbekistan-airways-easyjet\/\">Read more<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1743,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[171],"tags":[],"class_list":["post-105685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-it-informazioni-correlate"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"it","enabled_languages":["ru","uz","uk","en","fr","de","it","tj"],"languages":{"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uz":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"it":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"tj":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aviav.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}