{"id":107041,"date":"2020-04-30T09:49:00","date_gmt":"2020-04-30T05:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aviav.org\/it-compagnia-aerea-uzbekistan-airways-ha-ricevuto-il-primo-a320neo\/"},"modified":"2020-04-30T09:49:00","modified_gmt":"2020-04-30T05:49:00","slug":"it-compagnia-aerea-uzbekistan-airways-ha-ricevuto-il-primo-a320neo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aviav.org\/it\/it-compagnia-aerea-uzbekistan-airways-ha-ricevuto-il-primo-a320neo\/","title":{"rendered":"Compagnia aerea Uzbekistan Airways ha ricevuto il primo A320neo"},"content":{"rendered":"

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La compagnia aerea nazionale dell’Uzbekistan Uzbekistan Airways (incluso nel NAC “\u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u043e\u043d Havo \u0419\u0443\u043b\u043b\u0430\u0440\u0438”) ha ricevuto il primo \u0440\u0435\u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u0438\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 aereo Airbus A320neo. Cerimonia di benvenuto SOLE (il numero di UK32021) si \u00e8 tenuta presso l’aeroporto internazionale di Tashkent 11 marzo. \u0423\u0437\u0431\u0435\u043a\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 il vettore \u00e8 diventato il terzo in CSI operatore A320neo dopo la russa S7 Airlines (nel parco dell’operatore dieci A320neo e tre A321neo) e kazakistan con Air Astana (in funzione uno A320neo e tre A321neo). <\/p>\n

Come riportato in Uzbekistan Airways, l’aereo \u00e8 realizzato in un biennio di composizione ed \u00e8 progettato per il trasporto di 150 persone: 12 in business class e 138 in classe economica. SUN dotati di motori LEAP-1A societ\u00e0 di produzione di CFM International. Come sottolineato in una compagnia aerea, autonomia di volo A320neo, componente di pi\u00f9 di 5 mila km, consentir\u00e0 di sfruttare il SOLE sulle rotte di tutto il Centro-Europea regione.<\/p>\n

Inoltre, il velivolo \u00e8 dotato di bordo sistema di intrattenimento e comunicazione in volo (Inflight Entertainment and Connectivity; IFEC) di Panasonic Avionics Corporation, che fornisce ai passeggeri di audio e video con personal touch HD-schermi, nonch\u00e9 accesso wireless a Internet. Un simile sistema \u00e8 installato e su un Boeing 787-8 in flotta dell’operatore, tuttavia, a differenza di A320neo, l’installazione IFEC a B-787 detiene direttamente Uzbekistan Airways Technics.<\/p>\n

In Uzbekistan Airways ha riferito che secondo A320neo deve ricostituire la flotta dell’operatore all’inizio di aprile 2019 Entrambi i velivoli sono presi in leasing operativo la societ\u00e0 BOC Aviation. Il vettore prevede di ricevere aerei nel mese di dicembre dello scorso anno.<\/p>\n

A partire dalla fine di gennaio in esercizio commerciale della compagnia aerea era di 25 DOM: 9 Airbus A320, 5 Boeing 757, 8 Boeing 767 (di cui due camion) e 3 Boeing 787. Tenendo conto A320neo il loro numero \u00e8 aumentato a 26. L’A320neo quest’anno Uzbekistan Airways ricever\u00e0 altri due Boeing 787.<\/p>\n

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