<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AVIAV</title>
	<atom:link href="https://aviav.org/fr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://aviav.org/fr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 10 Oct 2021 12:24:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.2</generator>

<image>
	<url>https://aviav.org/wp-content/uploads/plane-45x45.png</url>
	<title>AVIAV</title>
	<link>https://aviav.org/fr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Сколько топлива потребляет частный самолет?</title>
		<link>https://aviav.org/fr/skolko-topliva-potreblyaet-chastnyj-samolet/</link>
					<comments>https://aviav.org/fr/skolko-topliva-potreblyaet-chastnyj-samolet/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Александр Санин]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Oct 2021 12:14:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Информация по теме]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviav.org/?p=195859</guid>

					<description><![CDATA[<p>Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на экологичное потребление, нормы в деловой авиации различаются, равно как и появляются новые устремления. Теперь появляются технологические попытки разработать более эффективные, но, прежде всего, более надежные и гораздо менее загрязняющие окружающую среду реактивные двигатели. Таким образом, мы являемся свидетелями постепенного сокращения</p>
<div class="readmore"><a class="more_link" href="https://aviav.org/fr/skolko-topliva-potreblyaet-chastnyj-samolet/">Read more</a></div>
The post <a href="https://aviav.org/fr/skolko-topliva-potreblyaet-chastnyj-samolet/">Сколько топлива потребляет частный самолет?</a> first appeared on <a href="https://aviav.org/fr">AVIAV</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на экологичное потребление, нормы в <strong>деловой авиации</strong> различаются, равно как и появляются новые устремления. Теперь появляются технологические попытки разработать более эффективные, но, прежде всего, более надежные и гораздо менее загрязняющие окружающую среду реактивные двигатели. Таким образом, мы являемся свидетелями постепенного сокращения выбросов углеродов – коллективной проблемы для компаний, которые доказывают, что они все более эффективно расходуют топливо.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><u>Частные самолеты</u></strong><u>: союзники или враги климата?</u></p>
<p>Больше нет необходим