Fournisseur de Uzbekistan Airways Technics (UAT filiale de la compagnie nationale aérienne « uzbekistan airways ») se prépare à la réforme, au cours de laquelle l’entreprise peut devenir autonome et financièrement indépendante de la société mère. Il est prévu que la première étape sera la traduction de l’UAT en 2019, entièrement sur l’autofinancement, c’est-à-dire de la supervision financière du fournisseur de voyage. « Si, auparavant, le bureau central a dirigé toutes les recettes et dépenses, et il est presque relâche, nous en nage libre, — dit l’ATO sur le forum de la Maintenance d’avions en Russie et de la CEI — 2018 » Oleg Volokitin, chef adjoint du directeur du centre de l’UAT par des avions de fabrication occidentale. — Le contrôle, bien sûr, restera, mais ne sera pas de la surveillance. Cela nous donnera une plus grande flexibilité dans la prise de décision, de sorte que n’aura pas de avec qui négocier une fois de plus leurs dépenses ».
Au cours des trois prochaines années, le fournisseur envisage de construire un hangar pour la maintenance de Boeing 787
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…