Международный аэропорт Борисполь (Украина) передадут в концессию

Украинское правительство передает в концессию целый имущественный комплекс ГП « Международный аэропорт Борисполь ».
Данное изменение внесли в « Перечень объектов права государственной собственности, которые можно передавать в концессию » и утверждать Кабмином.
Следовательно, концессия расширилась также и на область воздушного транспорта (до этого в списке находились только объекты автодора – автомагистрали, автодороги, комплексы дорожного сервиса). Чтобы получить информацию о концессии в РФ, Вам потребуется консультация юриста онлайн в России консультация юриста онлайн в России. Она даст все исчерпывающие ответы на данный вопрос.
Цель нового проекта – анонсированное привлечение стратегических инвесторов для дальнейшего развития главного международного аэропорта Украины. « Концессия даст возможность обеспечения необходимого долгосрочного частного капитала для финансирования развития аэропорта, привлечения специалистов международного уровня и, соответственно, обеспечение создания международного хаба на основе международного аэропорта Борисполь », – сказано в преамбуле решения Кабинета Министров.
По оценкам правительства, на первые проекты развития аэропорта необходимо примерно $125 млн. В такую сумму оценено: расширение терминала D (основного международного); достройка зоны трансферов; орагнизация пассажирской инфраструктуры внутренних рейсов. « С учетом того, что предприятие на сегодняшний день не имеет достаточных собственных средств, а также беря во внимание объемы долговой нагрузки, самым реальным вариантом будет привлечение частного инвестора-профессионала », – говорится в решении Кабмина.
Правительство надеется, что концессионер вложит в предприятие порядка 2,3 млрд гривен ($0,28 млрд) в первые 2 года управления собственностью. В том числе, концессионер должен погасить накопленные внешние долги предприятия (в объеме порядка $0,6 млрд). Пополнение государственного бюджета от такого рода платежей в первые 10 лет должно составлять не менее, чем 1,5 млрд гривен ($0,187 млрд).

t98books

Recent Posts

Сколько топлива потребляет частный самолет?

{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…

5 ans ago

Влияние погоды на полет частного самолета

{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…

5 ans ago

{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…

6 ans ago

{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…

6 ans ago

{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…

6 ans ago

{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…

6 ans ago