Fornitore di Uzbekistan Airways Technics (UAT; unità strutturale nazionale compagnia aerea Uzbekistan Airways) ha ricevuto l’approvazione per Mro aerei Boeing 737CL/NG. Il relativo messaggio è stato pubblicato sul sito dell’Agenzia dell’aviazione civile del Ministero dei trasporti della Repubblica di Uzbekistan.
Certificato del fornitore è stato ampliato tolleranza per l’esecuzione operativa e periodici di TUTTO il Boeing 737-300/400/500 (CFM56) e Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56).
La decisione di fare della manutenzione di aeromobili Boeing 737CL/NG in UAT hanno ancora nel 2018, Questo passo è stato associato con il desiderio di provider di aumentare la domanda per i loro servizi e di entrare nel mercato internazionale attraverso l’aumento della capacità e possibilità.
Il fatto è che il mal di testa, la compagnia aerea non sfrutta questi tipi di SUN. Tuttavia, tali aerei, ad esempio, sfruttano i vettori dei paesi vicini — туркменистанская Turkmenistan Airlines (nel parco di 12 B-737-700/800), kazakhstan SCAT (nove In-737-300/500/700), kirghisi Avia Traffic Company (quattro Boeing 737-300) e Air Manas (un B-737-400). Anche UAT tutto sopra il coinvolgimento di Tashkent aerei vettori russi.
Oggi узбекистанский fornitore ha sede presso l’aeroporto internazionale di Tashkent e si rivolge principalmente aerei compagnia aerea Uzbekistan Airways, la flotta si compone di tre dozzine di TUTTO, tra cui sei aerei Boeing 787-8 Dreamliner. Sulla base dell’impresa viene effettuata la manutenzione Boeing 757/767/787 e Airbus 319/320/321.
Il provider ha i certificati di autorità aeronautiche dell’Uzbekistan, Kazakistan, Tagikistan, Europa (EASA) e delle bermude (BCAA).
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