Uzbekistan interrompe la produzione di aerei di marca Il


Dettagli circa l’autore: FRANCIS Лейтен

Nel mese di ottobre 2012, la compagnia aerea “Узбекистон Havo Йуллари” deve ottenere il settimo turboelica Il-114-100, dopo di che la lunga storia dell’industria aeronautica della repubblica dell’asia centrale sarà chiusa.

Secondo il presidente uzbeko nazionale vettore Valeria addirittura pochi giorni, il settimo, e ultimo, ordinato Il-114 deve essere consegnata entro un mese. Il SOLE di questo tipo sono utilizzati a corto raggio rotte nazionali, dove in precedenza la compagnia aerea ha sfruttato aerei turboelica An-24 e reattivi Yak-40, ha detto. Il-114 è stato progettato per trasportare 64 pass. e dotato di due motori Pratt & Whitney Canada PW127H. Precedente, il sesto, Il-114-100 “Узбекистон Havo Йуллари” ha ricevuto nel mese di agosto 2011

t98books

Share
Published by
t98books

Recent Posts

Сколько топлива потребляет частный самолет?

{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…

5 anni ago

Влияние погоды на полет частного самолета

{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…

5 anni ago

{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…

6 anni ago

{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…

6 anni ago

{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…

6 anni ago

{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…

6 anni ago