Национальная авиакомпания Узбекистана — НАК "Узбекистон Хаво Йуллари" (выполняет полеты под брендом Uzbekistan Airways) пока не нашла покупателей на свои шесть самолетов Ил-114-100. Но к приобретению этих турбовинтовых ВС, выведенных из коммерческой эксплуатации Uzbekistan Airways месяц назад, проявляют интерес несколько стран.
Об этом в интервью информационной службе "Узбекистон Хаво Йуллари" 30 мая сообщил Георгий Геловани, директор учебно-тренировочного центра НАК. В распоряжении этого подразделения находится полнопилотажный тренажер самолета Ил-114-100, введенный в эксплуатацию в начале 2013 г.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…
{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…
{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…
{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…
{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…