Пассажирские перевозки растут не только в России, но и в странах ближнего зарубежья, к которым редакция АТО причисляет независимые государства, когда-то входившие в состав СССР. Несмотря на значительный период времени, прошедший с момента ликвидации единого государства, входившие в его состав территории по-прежнему связаны между собой экономически. Редакция АТО собрала и кратко проанализировала показатели пассажиропотока за 2018 год столичных аэропортов стран ближнего зарубежья и России. В обзор мы также включили аэропорт Алма-Аты, поскольку он по-прежнему играет ведущую роль в Казахстане.
Oбщий пассажиропоток представленных в обзоре аэропортов составил более 165 млн чел. — это почти на 20% меньше, чем суммарное количество путешественников, обслуженных аэропортами России. Лидерами по объемам стали московские Шереметьево, Внуково и Домодедово (подробнее о них читайте в статье "Аэропорты бьют рекорды"), на долю которых пришлось практически 60% (96,7 млн пасс.) от общего пассажирского трафика.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…
{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…
{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…
{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…
{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…