Національна авіакомпанія Узбекистану — НАК “Узбекистон Хаво Йулларі” (виконує польоти під брендом Uzbekistan Airways) поки не знайшла покупців на свої шість літаків Іл-114-100. Але до придбання цих турбогвинтових ВС, виведених з комерційної експлуатації Uzbekistan Airways місяць тому, виявляють інтерес кілька країн.
Про це в інтерв’ю інформаційній службі “Узбекистон Хаво Йулларі” 30 травня повідомив Георгій Геловані, директор навчально-тренувального центру НАК. У розпорядженні цього підрозділу знаходиться полнопилотажный тренажер літака Іл-114-100, введений в експлуатацію на початку 2013 р.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…
{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…
{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…
{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…
{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…