Національна авіакомпанія Узбекистану — НАК “Узбекистон Хаво Йулларі” (виконує польоти під брендом Uzbekistan Airways), як і передбачалося, припинила комерційну експлуатацію турбогвинтових літаків Іл-114-100. Це відбулося з 1 травня 2018 р., повідомила сама НАК.
З прес-релізу НАК слід, що таке рішення прийнято з метою уніфікації авіапарку, підвищення ефективності і рентабельності рейсів. Відзначається, що Іл-114-100 (виробник Тавоіч — нині Ташкентський механічний завод) авіакомпанія використовувала для польотів всередині Узбекистану.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…
{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…
{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…
{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…
{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…