Anbieter Uzbekistan Airways Technics (UAT; Struktureinheit der nationalen Fluggesellschaft Uzbekistan Airways) erhielt die Genehmigung auf Toir Boeing 737CL/NG. Eine entsprechende Meldung wurde veröffentlicht auf der Website der Agentur der zivilen Luftfahrt im Ministerium für Verkehr der Republik Usbekistan.
Zertifikat des providers wurde erweitert Zulassung auf die Erfüllung der operativen und DAS regelmäßige VS Boeing 737-300/400/500 (CFM56) Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56).
Die Entscheidung, die Wartungsintervalle der Flugzeuge Boeing 737CL/NG in UAT vereinbart, im Jahr 2018 ein Solcher Schritt war verbunden mit dem Wunsch, Anbieter steigern die Nachfrage nach Ihren Dienstleistungen und den Zugang zum internationalen Markt durch die Erhöhung der Kapazitäten und Möglichkeiten.
Die Tatsache, dass die Kopfschmerzen die Fluggesellschaft betreibt nicht diese Art von Sonne. Allerdings sind solche Flugzeuge, zum Beispiel, Ausbeuten Transportunternehmen aus den Nachbarländern — туркменистанская Turkmenistan Airlines (im Park 12 B-737-700/800), Kasachstan SCAT (neun In-737-300/500/700), Kirgisische Avia Traffic Company (vier Boeing 737-300) und Air Manas (eine B-737-400). Auch UAT über die Anziehungskraft in Taschkent Flugzeuge der Russischen Fluggesellschaften.
Heute узбекистанский Anbieter mit Sitz im internationalen Flughafen Taschkent und betreut in Erster Linie die Flugzeuge der Fluggesellschaft Uzbekistan Airways-Flotte besteht aus dem drei Dutzend Sonne, darunter sechs Boeing 787-8 Dreamliner. Auf der Basis des Unternehmens erfolgt die Wartung der Boeing 757/767/787 und Airbus 319/320/321.
Der Anbieter hat die Zertifikate Luftfahrtbehörden der Republik Usbekistan, Kasachstan, Tadschikistan, Europa (EASA) und Bermudas (BCAA).
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