Récemment, le thème de la migration de la production d’avions turbopropulseurs régionaux de l’il-114 à partir de Ouzbékistan, la Russie a reçu une nouvelle impulsion. L’un des principaux lobbyistes du projet — le vice-premier ministre du gouvernement russe, Dmitri Rogozine, a dit qu’il comptait sur l’utilisation de mises à jour de l’il-114, par exemple, dans l’Arctique. Comme s’intéresse à la voiture et plusieurs des compagnies aériennes nationales. Jusqu’à ce que la seule commercial par l’exploitant de ces SUN plus ouzbèke de l’assemblage reste de la compagnie aérienne Uzbekistan Airways. Et son expérience dans l’exploitation des avions il-114-100 semble tout à fait réussie.
L’histoire officielle de l’exploitation commerciale de l’il-114 en Ouzbékistan a débuté il y a 17 ans. En août 1998, l’une des machines fabriquées de Tachkent de l’aviation de production de la concaténation du nom de S. P. Tchkalov (aujourd’hui Tachkent usine mécanique), a effectué passagers du vol de Tachkent à Samarcande. Mais ciblée, le programme de mise à jour de la dimension régionale du parc Uzbekistan Airways pour le compte de SUN de la production locale a débuté seulement une décennie plus tard.
À la modernisation de la
En 2008, l’Uzbekistan Airways a reçu l’avion il-114-100 avec un numéro d’enregistrement UK-91105. C’est le SOLEIL était l’une des premières machines de ce type émises ТАПОиЧ au XXIE siècle. Les principales différences de la nouvelle modification réside dans l’application des moteurs PW127H de la production de Pratt & Whitney Canada et numérique de vol de navigation complexe « ЦПНК-114 Collins » le développement de l’ISR de l’équipement d’aviation à Joukovski (à partir de fin 2012 entre dans le groupe КРЭТ).
Le complexe inclus produits SOCIT anonyme de type ouvert « НИИАО » (blocs de calcul des signaux, des blocs de la concentration des signaux, des consoles de système КСЭИС et de la SAU, les indicateurs IFI-écran LCD-2, le calculateur du système de navigation de l’UMA-95-1B) et les éléments de l’avionique Proline 21 de la production américaine de la société Rockwell Collins (VHF-4000, NAV-4000, ALT-4000, LE TCAS-4000, et d’autres).