Fornitore di Uzbekistan Airways Technics (UAT; ou compagnia aerea nazionale “Узбекистон Havo Йуллари”) si prepara alla riforma, nel corso del quale l’impresa può diventare autosufficiente e finanziariamente indipendente dalla casa madre. Si prevede che il primo passo verso questo diventerà traduzione UAT nel 2019, completamente auto-finanziamento, cioè la supervisione delle attività finanziarie del fornitore indebolita. “Se prima l’ufficio centrale diretto di tutte le entrate e le spese, ma ora è praticamente rilascia noi al nuoto libero, — ha detto il ATO sul forum “Mro aeromobili in Russia e nella CSI — 2018” Oleg Волокитин, vice direttore generale del centro UAT di aerei di produzione occidentale. — Controllo, naturalmente, rimarrà, ma non sarà di vigilanza. Questo ci darà una maggiore flessibilità nel processo decisionale, così come non sarà necessario né con chi negoziare ancora una volta i costi”.
Per i prossimi tre anni il fornitore prevede di costruire un hangar per la manutenzione del Boeing 787