Nel settore dell’aviazione civile dei paesi della CSI Uzbekistan occupa un posto speciale. Collegamenti di trasporto della repubblica limitati dalla mancanza marittime e fluviali, vie, ferroviario diretto con l’estero. Dopo la formazione dell’Uzbekistan come stato indipendente è diventata evidente la necessità di un intenso sviluppo del trasporto aereo, e la guida della repubblica ha prestato e presta questa direzione economia in seria considerazione, che mette il trasporto aereo Uzbekistan in una posizione particolare rispetto a molti paesi dell’ex Unione Sovietica.
Nel gennaio del 1992, è stata unificata la compagnia aerea, che ha ricevuto il nome di “Узбекистон Havo Йуллари” (o, come è più comunemente chiamato la repubblica, NAC – la compagnia aerea nazionale), che riunisce in sé quasi l’intera aviazione civile Uzbekistan. Ad esso è collegata con abbastanza vasto авиатранспортная sistema (12 aeroporti, la flotta di velivoli da quasi centinaia di web check – in e di aerei a medio raggio) e aircraft repair impianto.
La repubblica dispone anche di un aereo di fabbricazione della produzione (Ташкентское industria-produzione associazione loro. D. P. Chkalov, ТАПОиЧ), produzione di aerei da trasporto Il-76 in varie versioni e moderne turboelica passeggeri aerei Il-114.