Національна авіакомпанія “Узбекистон Хаво Йулларі” (виконує польоти під брендом Uzbekistan Airways) прийняла рішення відмовитися від комерційної експлуатації турбогвинтових літаків Іл-114-100. Їх замінять на ВС Airbus A320ceo/neo. Коментувати цю тему Uzbekistan Airways відмовилися. Представник цивільної авіації Узбекистану сказав ATO.ru, що національний перевізник буде пропонувати Іл-114-100 в оренду.
У парку Uzbekistan Airways шість Іл-114-100, оснащені двигунами PW-127Н виробництва Pratt & Whitney Canada (реєстраційні номери UK-91104, UK-91105, UK-91106, UK-91107, UK-91108 і UK-91109), випущених в 2006-2012 рр .. Ці машини були отримані авіакомпанією в 2008-2013 рр. в рамках контрактів з Ташкентським авіаційним виробничим об’єднанням ім. В. П. Чкалова (Тавоіч; нині Ташкентський механічний завод). Всі шість Іл-114-100 розраховані на перевезення 52 пасажирів.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…
{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…
{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…
{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…
{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…