Республіка Узбекистан залишається одним з небагатьох держав у близькому зарубіжжі, де цивільна авіація (ГА) являє собою єдиний комплекс: до складу національної авіакомпанії (НАК) “Узбекистон Хаво Йулларі” входять провайдер Uzbekistan Airways Technics (детальніше), “Узаэронавигация”, десяток аеропортів країни та інші підприємства. Схожа структура ще збереглася, наприклад, в Азербайджані і Туркменістані.
Однак, можливо, скоро авіагалузь Узбекистану чекають глобальні зміни. Новий імпульс їй може надати політика президента республіки Шавката Мирзиеева (очолив країну в грудні 2016 р.), спрямована на виведення Узбекистану з застою і його лібералізацію.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…
{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…
{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…
{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…
{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…