In Usbekistan endete die Umstrukturierung der wichtigsten Fluggesellschaften des Landes. Wie berichtet, eine Presse-Dienst der nationalen Fluggesellschaft Nac „Usbekiston Havo Yullari“, auf der Basis der Unternehmen wurden die AO Uzbekistan Airways und der Betreiber zur Verwaltung von Flughäfen — AO Uzbekistan Airports.
Jetzt von der Organisation der Flüge und den Betrieb des Parks die Sonne wird sich AO Uzbekistan Airways. Die Aktiengesellschaft wurde auf der Grundlage der Direktion der hak, sowie auf der Grundlage der staatlichen einheitlichen Unternehmen „Sommer-Komplex“, „die Hauptsache ist die Agentur der luftmitteilungen“ und „Komplex der materiell-technischen Versorgung „Узавиатехснаб“.
Die staatlichen unitren Unternehmen (PMU), die in die Zusammensetzung Nac, wurden umgewandelt in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung. Darunter 11 internationalen Flughäfen des Landes (in Andijon, Buchara, Karshi, Navoi, Nukus, Namangan, Samarkand, Taschkent, Termiz, Urganch und Fergana), den staatlichen Anteil an deren Satzungskapital wurden in AO Uzbekistan Airports.
Zum Beispiel, GUP „der internationale Flughafen Buchara“ wurde der geöffneten Firma „internationaler Flughafen BUKHARA“.
In einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung wurde auch umgebaut Anbieter für technische Wartung und Reparatur von Flugzeugen Uzbekistan Airways Technics (UAT; früher — Struktureinheit NAK), setzte er seine Tätigkeit unter der AO Foundation Uzbekistan Airways. In einer Presse-Dienst NAK früher erzählt ATO.ru, dass im Rahmen der Reorganisation der Anbieter Toir muss gehen vollständig auf Selbstversorgung, d.h. es wird die Verwaltung Ihrer Finanzen unabhängig von der Muttergesellschaft. (By the way, 12 November UAT sagte der 95-jährige Jubiläum Ihrer Gründung.)
Restrukturierung betroffen und Helikopter-Segment der Branche. Auf der Basis der GUP „Fluggesellschaft spezielle Luftarbeit“, NAK kontrolliert, bildete die GmbH Uzbekistan Helicopters. Und National Air Navigation Service Provider „Узаэронавигация“ übergeben, in der Verwaltung des Ministeriums für Verkehr der Republik Usbekistan.
Neue überarbeitung in der Zivilluftfahrt der Republik Usbekistan statt in übereinstimmung mit dem Dekret des Präsidenten Шавката Мирзиеева „Über Maßnahmen zur grundlegenden Verbesserung der Zivilluftfahrt der Republik Usbekistan“ vom 27. November 2018
Die Notwendigkeit der Trennung wird durch die veraltete Steuerungssystem, das eine Staatliche Regulierung und kommerziellen Aktivitäten, das wirkt sich auf die finanzielle Situation der nationalen Fluggesellschaft. Ein weiterer Grund genannt Monopolisierung zivilen Transporten, einschließlich der Boden-Infrastruktur. Dies führte zu einem zurückbleiben Usbekistans von der weltweiten Aviation-Markt und die Unrentabilität einer Reihe von Luft-Häfen des Landes.