“Узбекистон” занимается ремонтом

“Узбекистон Хаво Йуллари” планирует в течение ближайших пяти лет привлечь 18,8 млн иностранных кредитов на развитие Центра технического обслуживания самолетов западного производства на базе Ташкентского авиаремонтного завода № 243.

На сегодняшний день разработаны и утверждены Кабинетом Министров Узбекистана программа развития Центра и схема ее финансирования, согласно которой до конца 1999 г. для реализации проекта будет привлечено 5 млн долл., в 2000-2001 гг. – 6,5 млн долл., в 2002-2003 гг. – 7,3 млн долл. иностранных инвестиций под государственные гарантии. Первый этап работ будет осуществлен за счет кредита немецкой группы KFW, обширный опыт сотрудничества с которой уже имеет “Узбекистон Хаво Йуллари”, под страховое покрытие германского общества “Гермес”.

На сегодняшний день Центр может проводить техобслуживание самолетов А310, RJ-85 и “Боинг 767”. До последнего времени инвестиции в Центр осуществлялись за счет собственных средств национального перевозчика.

t98books

Recent Posts

Сколько топлива потребляет частный самолет?

{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…

5 years ago

Влияние погоды на полет частного самолета

{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…

5 years ago

{:uk}Єдина узбекистанская авіакомпанії Uzbekistan Airways відпрацювала 2019 р. з зростанням основних виробничих показників. Госперевозчик наростив…

6 years ago

{:uk}Авіакомпанія "Ютейр" вперше відправила широкофюзеляжний літак на техобслуговування в Узбекистан. Важку форму C-check на Boeing…

6 years ago

{:uk}В Республіці Узбекистан у поточному році повинна з'явитися нова державна авіакомпанія, яка буде називатися Humo…

6 years ago

{:uk}Іранський перевізник Zagros Airlines налагодив пряме авіасполучення між столицями Ірану та Узбекистану. Перший рейс за…

6 years ago