В Аэропорту Ташкент две взлетно-посадочные полосы — «южная» и «северная». Аэропорту была присвоена вторая категория ИКАО после полной его реконструкции в 1995-96 годах при поддержке специалистов из таких фирм как «Штрабаг», «Фокс» и аэропорта Франкфурт-на-Майне. В это же время была установлена новейшая светосигнальная система посадки производства фирмы «Сименс».
На обеих полосах два курса посадки, они могут принимать все типы самолетов, эксплуатируемых оп всему миру. Не зря авиакомпании Франции, Израиля, Скандинавии, Англии и Южной Кореи для места посадки своих грузовых самолетов, которые следуют транзитом из Европы в Азию, выбирают именно Ташкент.
Помимо взлетно-посадочных полос, в аэродром входят магистральные и рулежные дорожки, а также перрон, площадью в 58 га, на котором расположены 110 стоянок дальних и средних магистральных самолетов, в т.ч. 4 стоянки прямо у аэровокзала, что позволяет использовать телескопические трапы.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…