A-350 1000 парвозининг масофаси 15,55 минг километрни такшил этмоқда. aviav.ru интерфаол янгиликлар портали хабар беришига кўра, кенг фюзеляжли самолёт (ҳозирги пайтда A-350 оиласига мансуб бўлган русум) энди фойдаланиш кўрсаткичини 0,83 минг километрга яхшилади. Европа авиақурувчиси бунга максимал учиш вазнини, ёнилғи учун баклар сиғимини, бошқа қўшимча ишланмаларни кўпайтириш ҳисобига эришди.
A-350 1000 нинг янги версияси вазнида 8 тоннага яқин кўпайди, энди униг вазни 0,316 минг тоннани ташкил этади. Авиатехника ишлаб чиқарувчиси авиакомпанияларга қўшимча опция таклиф қилмоқда. Сўз, қўшимча равишда яна 5,5 минг килограм юк трансортировка қилиш имконияти ҳақида кетмоқда. Airbus авиация холдингининг матубот хизмати ҳаво кемасининг конструкцияси аввалгидек қолган бўлиб, авиация муҳандислари унга ҳеч қандай ўзгартиришларни киритмаганликларини маълум қилди.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…