“Ўзбекистон ҳаво йўллари” МАК ўз авиапаркини модернизация қилишга ва янгилашга жиддий киришди. Танлов россиянинг самолётлари фойдасига ҳал бўлди, айнан эса: Ил-114-100 га.
Қулайлик ва хавфсизликдан ташқари, янги модернизациялар ушбу йўловчи ташувчи авиалайнерлар турига шунингдек тежамкор бўлишга имкон яратди: масалан шу пайтгача учган АН-24 соатига 900-935 кг ёқилғи ишлатса, Ил-114-100 – 500-550 кг ишлатади.
Бундан ташқари, самолётнинг текник такомиллаштирилиши учувчиларга парвоз вақтида унчалик кўп зўриқмасликларига, у тугагунига қадар унчалик чарчамасликларига имкон беради ва, шу сабабли, инсон омилининг таъсирини камайтиради. Самолётнинг қулайликлари шунингдек йўловчилар учун ҳам ортган: кўпроқ жой бўш бўлади, ўриндиқлар сони ҳам кўпайган. Самолётнинг ушбу тоифаси яқин магистралли парвозларга мўлжалланган, бироқ россия томони Ил-114 ни узоқ масофали учишлар учун ҳам синовдан ўтказган, ва аниқ бўлаяптики, ушбу самолёт бир неча қўшимча ёқилғи қуйиш ҳисобига ҳатто атлантикаро парвозга ҳам қодир экан.
Шундай қилиб, авиалайнернинг ушбу туридан мамлакат ичидаги авиарейсларни амалга ошириш вақтида ҳамда халқаро – қўшни давлатлар ва умуман МДҲ ҳудудида фойдаланиш кўзда тутилмоқда.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…