Подробно об авторе: Лейтен ФРАНСИС
В октябре 2012 г. авиакомпания "Узбекистон Хаво Йуллари" должна получить седьмой турбовинтовой самолет Ил-114-100, после чего многолетняя история авиационной промышленности этой среднеазиатской республики будет закрыта.
По словам главы узбекского национального авиаперевозчика Валерия Тяна, седьмой, и последний, из заказанных Ил-114 должен быть поставлен в течение месяца. ВС этого типа используются на ближнемагистральных внутренних маршрутах, где ранее авиакомпания эксплуатировала турбовинтовые самолеты Ан-24 и реактивные Як-40, рассказал он. Ил-114 рассчитан на перевозку 64 пасс. и оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW127H. Предыдущий, шестой, Ил-114-100 "Узбекистон Хаво Йуллари" получила в августе 2011 г.
{:ru}Вывод бесспорен: завтра мы уже не будем путешествовать так, как сегодня. Движимые моделью перехода на…
{:ru}Погода – один из важнейших факторов, которые следует учитывать при планировании полета на частном самолете.…