Ил-114, взятый на вооружение как пассажирский авиалайнер для совершения региональных перелетов, проектировался как самолет полетов местного значения и конструкция создавалась именно с учетом данной поставленной конкретной задачей. Ил-114 должен был заменить устаревшие самолеты типа ЯК-40, Ту-134 и Ан-24. В его конструкцию положен принцип автономности от наземных источников питания, что позволяет активно использовать его в малооборудованных
Авиационный парк узебкистанских авиалиний не так давно был обновлен: в прошлое канули устаревшие и не отвечающие требованиям времени самолеты Як-40 и Ан-24. На современном этапе развития парк самолетов в «O’zbekiston Havo Yo’llari» состоит преимущественно российских самолетов Ил-114, причем в парк входят, по меньшей мере, три десятка авиалайнера новейшей модификации, известные как Ил-114-100.
Компания НАК «Узбекистон хаво йуллари» решила вплотную заняться модернизацией своего авиапарка, а также его обновлением. Выбор был сделан в пользу российских самолетов, а именно: Ил-114-100.